
QXG200 aandrijfbasis met veerveiligheidskoppeling
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. is een van de meest ervaren fabrikanten en leveranciers van qxg200 veerveiligheidskoppelingsaandrijving in China. Welkom bij groothandel op maat gemaakte qxg200 veerveiligheidskoppelingsaandrijfbasis tegen een concurrerende prijs in onze fabriek. Goede service en kwaliteitsproducten zijn beschikbaar.
Industriële QXG200-veer-Aandrijfbasis met veiligheidskoppeling en licht-Bescherming tegen overbelasting
In omgevingen met hoge{0}} afwerkingssnelheden kan een mechanische storing binnen enkele minuten leiden tot catastrofale motorstoringen of gebroken koppelingen.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.introduceert deQXG200 aandrijfbasis met veerveiligheidskoppeling, een gespecialiseerde tractie-eenheid die is ontworpen om te dienen als de "mechanische zekering" van uw productiefaciliteit. Terwijl deverflijnketting QXG250 transportkettingkan het zware heffen van werkstukken aan, deze QXG200 aandrijfkop is verantwoordelijk voor het leveren van de aandrijfkracht en bewaakt tegelijkertijd het systeemkoppel.
Uitgerust met een nauwkeurig-gekalibreerde veer-geladen koppeling, schakelt de eenheid de motor onmiddellijk uit als deindustriële transportsysteemketeneen obstakel of overmatige weerstand tegenkomt. Deze proactieve bescherming is essentieel voortransportketting met enkele geleidingopstellingen waarbij delicate onderdelen in hoge dichtheid worden opgehangen. Door te voorkomen dat de ketting zijn breekpunt bereikt, zorgt deze aandrijfkop voor 'licht-gebruik' ervoor dat uwzware transportkettinginvesteringen blijven veilig. Of u nu een continulijn schilderenVoor autobekleding of huishoudelijke apparaten biedt deze montage de gemoedsrust dat een onbedoelde storing niet zal resulteren in dagenlange stilstand of dure vervanging van apparatuur.
Technische parametermatrix: QXG200 Safety Drive-serie
| Techniek attribuut | Specificatie Waarde | Inzicht in systeemontwerp |
|---|---|---|
| Modelaanduiding | QXG200-SCDU (koppelingsserie) | Overbelasting-Gevoelig ontwerp |
| Tractiecapaciteit | 300 kgf - 800 kgf | Verstelbaar via veerspanning |
| Compatibele ketting | QXG200 / QXG250 | Industriële transportsysteemketenfit |
| Veiligheidsmechanisme | Drukveer + eindschakelaar | Dubbele-laagbescherming |
| Spoed van aandrijftandwiel | 200 mm (gekalibreerd) | Precisielinkbetrokkenheid |
| Behuizingsmateriaal | Versterkte koolstofstaal | Poederafwerking met hoge-duurzaamheid |
| Standaard snelheid | 0.5 - 12 m/min | Compatibel met VFD (Frequency Drive). |
Begeleiding bij technische selectie en configuratie
Het specificeren van de juiste tandwielaandrijfconstructie begint met de kettingparameters en de vereiste lijnsnelheid, en werkt vervolgens terug naar de tandwielgeometrie en lagerbelastingen:
Zorg ervoor dat de kettingsteek precies overeenkomt. Kettingen uit de X348-, X458-, X678-, XT160- en QXG--serie vereisen elk een tandwiel met het bijbehorende steek- en tandprofiel. Een niet-overeenkomende spoed zal de tandslijtage versnellen en kettingsprongen veroorzaken.
Kies het aantal tanden voor snelheid en wikkeling. Aandrijftandwielen hebben meestal 8–13 tanden. Minder tanden vergroten het trekkoppel maar verhogen de koordeactie; meer tanden lopen soepeler maar vereisen een grotere envelop.
Zorg ervoor dat de as geschikt is voor doorbuiging, niet alleen voor koppel. De asoverspanning tussen de kussenbloklagers moet de totale doorbuiging onder 0,05% van de overspanningslengte houden bij maximale kettingspanning.
Selecteer lagerbelasting met een veiligheidsfactor. Gebruik een dynamische belastingswaarde van ten minste 1,5 keer de berekende radiale belasting door het trekken van de ketting, vooral bij indexerings- of start-stop-toepassingen.
Als u een bestaande aandrijving vervangt, stuur dan de oude tandwieldiameter, boring, ashartafstand en kettingmodel mee. We kunnen-een daling-in vervanging ongedaan maken of de lagerclassificatie upgraden, terwijl we dezelfde montagevoetafdruk behouden.
Kernproductkenmerken en technische voordelen
Onmiddellijke koppeluitschakeling:De veer-belaste koppeling is ontworpen om te "slippen" of te struikelen op het moment dat dezware transportkettingspanning overschrijdt de vooraf-ingestelde veiligheidsdrempel.
Geïntegreerde elektrische uitschakeling:Bij een koppeltrip wordt een fysieke eindschakelaar geactiveerd, waardoor de stroom naar de motor onmiddellijk wordt uitgeschakeld om schade aan de tandwielen te voorkomen.
Verstelbare veiligheidsgevoeligheid:De drukveren kunnen worden vastgezet of losgemaakt, afhankelijk van het specifieke belastingsprofiel van uw voertuigtransportketting met enkele geleiding.
Zware-lagers:Ontworpen doorOceaanindustrie van Hangzhouom de zijdelingse krachten van rupsaandrijvingen op te vangen zonder asdoorbuiging.
Duurzame Drive Dog-interface:De trekhonden zijn inductie-gehard om langdurige- synchronisatie met deverflijnketting QXG250 transportkettingkoppelingen.
Selectie, Installatie & Omgeving
Advies over technische selectie
Bij het selecteren van een veiligheidsaandrijfbasis moet het "Trigger Torque" worden ingesteld op ongeveer 1,2 tot 1,5 keer de normale bedrijfsbelasting. Als u de koppeling te strak instelt, wordt het doel van de koppeling tenietgedaanindustriële transportsysteemketenbescherming, terwijl een te losse instelling leidt tot ‘hinderlijk struikelen’. Hangzhou Ocean Industry beveelt deze QXG200-basis aan voor systemen waarbij het werkstukgewicht consistent is en de totale lijnlengte minder dan 150 meter bedraagt.
Toepasselijke omgevingsomstandigheden
Temperatuurbereik:Effectief van -10 graden tot +80 graden (nabijheid besturingseenheid).
Chemische blootstelling:Ontworpen voor de vochtige omgevingen van eenlijn schilderen, met vocht-afgedichte schakelaars.
Operationele plicht:Geschikt voor continue 24/7 industriële cycli.
Algemene beste praktijken voor installatie
Kalibratie van schakelaar:Zorg ervoor dat de eindschakelaar zich binnen 2 mm van de koppelingstrekkerplaat bevindt om een snelle uitschakeling bij overbelasting te garanderen.
Uitlijning van de tractiehond:De rupshonden moeten detransportketting met enkele geleidingzijkant- sluit perfect centraal aan om lateraal koppel te voorkomen.
Stijfheid van de fundering:De aandrijfbasis moet worden vastgeschroefd aan een versterkte structurele balk om trillingen te voorkomen die kunnen leiden tot valse veiligheidstrips.
Werkingsprincipe: de koppeldetectiecyclus
De QXG200 Safety Drive Base functioneert door het motorkoppel in evenwicht te brengen met de veerdruk. De motor drijft een zwevende plaat aan die op zijn plaats wordt gehouden door stevige veren. Zolang deindustriële transportsysteemketenbeweegt soepel, de plaat blijft stilstaan. Als devaste ophangbordkettingof een trolley komt vast te zitten, de resulterende trekkracht dwingt de plaat om tegen de veren te bewegen. Door deze fysieke verplaatsing wordt een micro-schakelaar geactiveerd, die een E-stopsignaal naar het bedieningspaneel stuurt, waardoor de gehelelijn schilderenvoordat de ketting kan breken.
Industriële toepassingsscenario's
Productie van fietsen en elektrische- fietsen:Beschermt dezware transportkettingtijdens het schilderen van frames op hoge-snelheid.
Elektronische hardwareafwerking:Zorgt voor de veiligheid vantransportketting met enkele geleidinglijnen die delicate serverracks en behuizingen transporteren.
Meubels poedercoating:Hoge-betrouwbaarheidsdrang voorindustriële transportsysteemketenlussen voor het hanteren van grote metalen kasten en kantoormeubilair.
Veelgestelde vragen

Populaire tags: qxg200 veerveiligheidskoppeling aandrijfbasis, China qxg200 veerveiligheidskoppeling aandrijfbasis fabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
QXG200 Take-spaneenheidMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen











